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Berlin Reinickendorf Wilhelm Hallen an der Kopenhagener Straße

Rhea Boyden celebrates 10 years of living on one of Pberg’s most time-resistant (and creative) streets… A n acquaintance who lives in Mitte, a few meters from an underground station, thinks I am crazy to live on Kopenhagener Strasse in Prenzlauer Berg because it’s so disconnected from public transportation. He does have a point. My street is 800 metres long, Schönhauser Allee is the.. Kopenhagener Straße, or Kopenhagener Strasse (see ß [4]), is a street in Berlin’s Prenzlauer Berg district, which runs parallel to the Ringbahn tracks between busy Schönhauser Allee in the east all the way to the Mauerpark in the west, where the Berlin Wall separated the Soviet from the French sector. The street was named on 30 April 1899 after the Danish capital Copenhagen.

Die Kopenhagener Straße im Berliner Ortsteil Prenzlauer Berg verläuft von der Schönhauser Allee im Osten bis zur Schwedter Straße. Am 30. April 1899 erhielt die damalige Straße Nr. 18, Abt. XI des Bebauungsplans ihren heutigen Namen.

Beschreibung

Die Straße hat eine Länge von rund 800 Metern und zählt 61 Mehrfamilienhäuser sowie vier Kinderspielplätze. Bis auf vier Neubauten entstanden sämtliche Wohnbauten zwischen 1900 und 1910, in der Zeit des Jugendstils, was in der Bauweise und Ornamentik – soweit die großteils entstuckten Fassaden dies noch zeigen – zum Tragen kommt. Von Ost nach West mündet zuerst die Rhinower Straße in die Kopenhagener Straße, danach die Sonnenburger Straße, die Ystader Straße, und zuletzt endet die Kopenhagener Straße an der Schwedter Straße am Mauerpark.

Bis 1945 befand sich nördlich der Kreuzung Sonnenburger Straße eine den Ringbahngraben kreuzende Straßenbrücke, das einzige komplett von – dem ansonsten als Architekt der BVG für viele Untergrundbahnhöfe und Bahnbauwerke bekannten – Alfred Grenander in Berlin realisierte Brückenbauwerk. Sie wurde durch die Trümmer des Hauses Kopenhagener Straße 17, das am 3. Februar 1945 bei einem alliierten Luftangriff von einer Luftmine getroffen wurde, beschädigt und später durch eine leicht nach Osten versetzte provisorische Fußgängerbrücke ersetzt. Parallel zu dieser Fußgängerbrücke verläuft etwas weiter westlich eine Rohrbrücke der Berliner Wasserbetriebe.

Auffälligstes Bauwerk der Straße ist das Umspannwerk Humboldt in der Kopenhagener Straße 61 (an der Ecke Sonnenburger Straße). Es wurde zwischen 1924 und 1926, nach Entwürfen des bedeutenden Industriearchitekten Hans Heinrich Müller, errichtet. Seit der Stilllegung 1993 unterlag es unterschiedlichen Nutzungen, u. a. beherbergte die Phasenschieberhalle von 2000 bis 2004 eine Dependance des Vitra Design Museums, anschließend wurde das gesamte Gebäude, bis 2014, von einem Online-Versandhandel genutzt.

Das Umspannwerk steht ebenso wie die Gebäudeadressen 71–78 unter Denkmalschutz. Am westlichen Ende der Kopenhagener Straße befindet sich der Kinderbauernhof Prenzlauer Berg Moritzhof.

Nach der deutschen Wiedervereinigung wurde ein Großteil der Häuser saniert, jedoch behielt die Kopfsteinpflasterstraße ihre ruhige Lage. Deswegen wurde die Kopenhagener Straße als Drehort für mehrere DDR-Nostalgie-Filme gewählt, unter anderem für die Filme Das Leben ist eine Baustelle, Der Rote Kakadu, Sommer vorm Balkon, Männerherzen sowie für die Fernsehserie Weissensee. Bereits 1979 war in der Kopenhagener Straße 13 mit Solo Sunny einer der bekanntesten DEFA-Filme gedreht worden.

Alt Eingessene, die schon vor der politischen Wende hier wohnten, sind kaum noch anzutreffen. Außer den prägenden bildenden Künstlern sind zahlreiche Schauspieler, Schriftsteller und Architekten in der Straße ansässig oder tätig.

Gedenktafel

Dem deutschen Widerstandskämpfer Hermann Tops (1897–1944) aus der Gruppe um Robert Uhrig wurde an dessen Wohnhaus in der Kopenhagener Straße 46 mit einer Gedenktafel gedacht. Die am 16. Januar 1976 angebrachte Tafel ist verschwunden.

Weblinks

  • Kopenhagener Straße. In: Straßennamenlexikon des Luisenstädtischen Bildungsvereins (beim Kaupert)
  • Kinderbauernhof im Mauerpark
  • Moritz Honert: Die Kulturmeile – Raum für Kunst in der Kopenhagener Straße. In: Der Tagesspiegel, 20. November 2006

Einzelnachweise


Kopenhagener strasse hires stock photography and

Kopenhagener strasse hires stock photography and images Alamy


COP Kopenhagener Straße BerlinPrenzlauer Berg buy

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Kopenhagener Straße BerlinPrenzlauer Berg Neubau Eigentumswohnung

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Grünes Band, Mauerstreifen, Grenzstreifen zwischen Kopenhagener

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Abspannwerk Humboldt, Kopenhagener Strasse, Prenzlauer Berg,

Abspannwerk Humboldt, Kopenhagener Strasse, Prenzlauer Berg, Berlin


Kopenhagener Straße r/berlin

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Kopenhagener Straße 57, Berlin mabkoda Bau

Kopenhagener Straße 57, Berlin mabkoda Bau und Umwelttechnik GmbH


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Germany, Berlin, 04. 05. 2020, view

Germany, Berlin, 04. 05. 2020, view to Schwedter Steg, back building


Grünes Band, Mauerstreifen, Grenzstreifen zwischen Kopenhagener

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Kopenhagener Strasse Wo ist die Anne?

Kopenhagener Strasse Wo ist die Anne?


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Kopenhagener Straße, Berlin Prenzlauer Berg Prenzlauer

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Neu in der Hausverwaltung Kopenhagener Straße

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archlab Projekt Kopenhagener Strasse Berlin

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Die Fußgängerbrücke Schwedter Steg verbindet die

Die Fußgängerbrücke Schwedter Steg verbindet die Behmstraße und die


Germany, Berlin, 12 January 2025, Humboldt

Germany, Berlin, 12 January 2025, Humboldt substation, Kopenhagener


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Schwedter Steg Pedestrian footbridge connects Behmstrasse

Schwedter Steg Pedestrian footbridge connects Behmstrasse

Die Kopenhagener Straße im Stadtteil Reinickendorf in Berlin (benannt nach Kopenhagen, Dänische Kommune (1970-2006)) gestaltet sich – je nach Abschnitt (Landesstraße und Verkehrsberuhigter Bereich) – unterschiedlich. Streckenweise unterschiedliche Geschwindigkeitsbegrenzungen (10 km/h, 50 km/h). Teilweise eine Einbahnstraße. Je nach Streckenabschni.. Die Kopenhagener Straße (Straße in Berlin-Prenzlauer-Berg) (benannt nach Kopenhagen, Dänische Kommune (1970-2006)) ist eine Wohnstraße (Anliegerstraße) im Stadtteil Prenzlauer Berg in Berlin. Höchstgeschwindigkeit 30 km/h. Es gibt 2 Fahrstreifen. Der Fahrbahnbelag variiert: Asphalt und Pflastersteine. Straße in der Nacht (nach Zeitplan oder Helligk.